“brand”一词，源自古挪威语Brandr，意为“燃烧”。最初是人们用来标记牲畜等需要与他人区分的私有财产。当今世界，品牌已经成为一种无形资产，尤其是那些百年品牌，其背后的内涵更是耐人寻味。
中国的摩托车真的可以算是品牌了。有多少是你我真正认同的？抛开中国摩托车，放眼全球。除了日系四、宝马、哈雷、杜卡迪，你还知道哪些摩托车品牌？
Imotor收集整理了世界各地80多个各具风格的摩托车品牌！他们的工厂不一定很大，也卖不出一亿辆车，但一定要有自己的风格，要有特色！
在接下来的一段时间里，imotor将对国家进行分类，如德国、美国、英国、法国、奥地利、瑞典、挪威、加拿大、俄罗斯、瑞士、西班牙、意大利、日本、韩国、印度等。并为大家一一盘点这些品牌，带你走进一个成品摩托车品牌世界~
今天第1期，先从大家比较熟悉的宝马说起――
宝马是一家摩托车制造商，前身为巴伐利亚飞机厂(BFW)，有一个蓝白相间的标志，代表蓝天、白云和旋转的螺旋桨，象征着该公司过去在航空发动机技术上的领先地位。
自1923年第一辆宝马R32诞生以来，宝马摩托车已经成为创新的代名词。
经典的双缸对置发动机结构沿用至今，生产的车辆一次又一次刷新速度纪录，率先采用液压减震臂，推出第一款根据空气动力学设计的全流线型摩托车R100 RS，设计后叉万向轴单摇臂和前叉杠杆减震装置的中央减震系统，以及近年来齿带传动的铝制单摇臂设计。这些都是摩托车历史上的创新。
宝马还直接促成了苏联M72和长江750的诞生。二战期间，苏联看中了宝马R71在战场上的优异性能，模仿R71制造了M72。战后，作为盟国的苏联将M72的技术转让给中国，于是研制出了长江750军用摩托车。
摩托车包括R/K/F/G/S/C系列，其中R系列搭载水平对置双缸发动机，K系列搭载直列多缸(四缸、六缸)发动机，F系列为直列双缸发动机，G系列为单缸发动机，S系列为高性能直列四缸发动机，C系列为(踏板)直列双缸发动机。所以宝马摩托车的发动机类型可以通过车型首字母来区分。
比如K 1300 S，直列四缸1300cc排量，末尾的S代表Sport运动款。其他车型包括T(旅游旅行车型)、R(Roadster街车车型)、GS(Gelnde/Strae拉力冒险车型)。
代表车款：BMW 90周年纪念款R nineT
这款车继承了宝马90年来的传统特色，经典的水平对置双缸发动机，经典的外观设计元素，如加长的油箱、单圆大灯的配置、更加简洁利落的前叉设计、外露的编织车架、可拆卸的铝合金驼峰等。
同时也保留了宝马独有的科技装备，比如Paralever轴传动的单摇臂设计，前叉采用了来自S1000 RR的高性能倒套件。前后轮圈同样采用17寸经典辐条轮圈，前四活塞一体式卡钳，320mm圆盘。
为了给车迷更多自主升级的空间，工厂通过创新的模块化技术，让车迷自由选择零部件的搭配，从而打造出具有自己风格的R nineT，堪称原厂级定制车。
更多关于摩托车品牌的探讨，欢迎评论区留言给我们。下期品牌介绍：德国Horex，敬请期待！
