今年8月11日凯美瑞2.5纯油豪华。目前里程2638公里，其中60%为城市道路和国道。目前平均油耗6.3L/百公里。我个人觉得这个油耗在纯油b级车里已经很不错了，除了混动双擎和电动的。
我个人认为这个低油耗的主要因素有三个，根因为发动机的热效率，这是本质的因素，其次为个人的驾驶习惯，最后为行车环境路段。
下面，我分享一些我的驾驶经验。
一、高速行车
在01/,正常驾驶，保持速度在设定速度，转速不超过2000转/分，在加油不要地板油,加油时多次轻踩油门。
当02/,的汽车很少时，你可以使用自适应巡航.
学习03/用油门和距离控制车速,也就是在增加与前车的安全距离时，提前预测下一阶段驾驶所需的速度和距离。比如听到前方有隧道的导航提示，就会从120降到80，均匀降速。而不是在离隧道口不远的地方踩刹车减速到80公里时速，而是提前松开油门或者关闭定速巡航。
04/和前车安全距离控制好,避免前车的干扰。如果距离太近，伴随制动的频率会增加。
05/下坡路段时候，前后车安全距离足够情况下，油门可以松一下，待速度降低后轻缓补油。高速公路协会
06/上坡路段，前后车安全距离足够情况下，在上坡前，将速度提升，防止在后段加油更猛。
二、国道行车
01/ 利用好坡度，换手动挡，下坡尽量不要给太多油，均匀控制车速，注意刹车；
当02/遇到前面的行人和车辆时，保持距离，避免与车辆靠得太近和急刹车。
03/国道关窗减少空气阻力，根据空气质量合理使用内外循环；
三、城市道路行车
在01/,用好发动机启停及AUTO HOLD功能,等红绿灯，空转时让引擎休息以节省燃料。
02/红绿灯不要赶，路口前，注意红绿灯的颜色和时间,如果看到红灯，松开油门，保持刹车距离，提前刹车，看到绿灯，提前预测当前车速下的通过时间，不要急着赶绿灯，很容易出事，保持平常心。
如果03/,注意与停止线未到之前的0.5-1米时候,的红绿灯前没有车，就停下来，并预留绿灯时加油门的提前量。
04/停在加速不能过急，确保转速不超2000转.红绿灯处的第一个停车位
夏天在05/启动汽车后，先开非制冷外循环最大风量，无雨情况下，天窗及前后窗打开，加快散热速度，会在车速稳定后的3-5分钟后开空调，待中档吹到合适温度后再开1-2档。减少压缩机工作时长，避免空调在进车就打开.
06/切换到ECO驾驶模式路堵车路段
四、胎压
胎压保持在2.4-2.5，胎压过低，轮胎与地面接触面大，轮胎动摩擦力增大，油耗增加。
五、车负重
不用的物品尽量少放在车里，然后不要超载过重。
六、加油
按照油箱盖提示加油，不要混95，98汽油，避免积碳，尽量不绕路加油，途中加油，保持车辆剩余里程在200km以上。
油耗测试:满油记录代码表X1的次数，加油时记录的油量B1，和最后一次满油记录代码表X2，百公里油耗=B1*100/(X2-X1)
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