在投递贵重物品或纪念性快件时，用户一般会保价，以在快件损坏或丢失时获得一定赔偿。然而，最近快递行业发生了两件真实的事，让快递用户对保价一头雾水。快递与否，如何选择？ 　　

　　

　　第一次事件

保价规则是否合理

　　

　　

　　，李女士“保价5000元的商品，只赔付了50元”。 　　

　　

　　10月2日，李女士从温州寄来一个价值3万港币的包。使用顺丰提供的保价服务后，她发现包被损坏，有污渍，于是向顺丰申请赔偿。但半个多月过去了，顺丰回应称，连运输费也要赔偿50元。李女士给顺丰快递的赔偿结果是不能接受的，也就是说她给货物投保了5000元，并且在寄之前给快递员看了货物的价格发票。在理赔过程中，顺丰称已将包拿到皮具店进行鉴定，鉴定结果不是顺丰的责任，但同时李女士要求顺丰出示鉴定结果证明，被顺丰拒绝。 　　

　　

　　顺丰保价服务理赔失败的案例并不是上面李女士说的那种，主要集中在已经购买了保价服务，最后托运物品损坏，理赔收到7倍顺丰支付的运费。 　　

　　

　　第二起事件中，邓女士“快递丢失价值70万元的国画，未保价只能赔300元”。 　　

　　

　　10月8日，邓女士通过快递将100多幅画作从北京寄往成都。她这次没有给这些画上保险，是因为之前多次快递，每次都用PU管保护。邓女士说，快递员得知是国画后，没问就收下了，配送了。就算保了价也没用。只花了几千块钱，快递员不收。 　　

　　

　　10月12日，邓女士收到快递后，发现其中一幅画缺了一角，中间戳了两个洞。这幅画有六英尺长，在市场上卖70万元。画的不完整的角找不到了，整幅画也就没法修复了。 　　

　　

　　承接快递的YTO快递在反映问题后10天内没有提出任何实质性的解决方案。10月28日，邓女士与YTO快递沟通后，对方只愿意赔偿300元。当天，四川快递相关负责人表示，只赔付300元是因为邓女士没有给快递物品保价。他说，按照公司规定，按照未保险物品的价值，如果有损坏，只能赔偿几百元。 　　

　　

　　在上述两起事件中，顺丰速运用户对自己的贵重物品进行了投保，而YTO速运用户则没有。但快递受损后，两人都只获得了少量赔偿。保价和不保价都没能得到赔偿。快递公司保价规则有问题吗？ 　　

　　

　　在顺丰的案例中，保价服务的保额是赔偿金额的上限。当李女士选择保价5000元并触发赔付规则时，她能获得的最高金额是5000元，具体赔付金额在赔付限额内，视实际发生的损失而定。根据顺丰的鉴定，损坏不是顺丰造成的，所以顺丰只赔偿50元，顺丰的处理应该符合其保险理赔规则。 　　

　　

　　在YTO快递的案例中，YTO快递只对3万元以下的物品提供保价服务，除《保价服务》规定的四类未保价物品外，其他物品均作为“无法核实真实价值的物品”排除在保价之外。邓女士没有给货物投保，但如果要求投保，可能会因为无法核实真实价值的货物而被拒保。显然，李女士在交付贵重物品时非常清楚童渊的保险规则，但她仍然选择在没有保险的情况下交付，并且她没有购买任何保险，这是她自己的过错。根据YTO快递的保价赔偿规则，未保价的快递如有丢失、损毁，最高赔偿不超过300元。在李女士没有投保该价格的情况下，童渊快递根据保险规则向李女士提出索赔，这符合e 　　

　　

　　可以看出，在这两种情况下，快递公司的处理是符合公司的保险规则的，但很明显，用户对处理结果极为不满。同时也生出了很多疑问。快递公司的保价服务有用吗？快递什么情况下要投保？保价和不保价应该如何赔偿？ 　　

　　

　　

什么情况下应当保价

　　

　　

　　原则上寄件人在任何情况下都可以为自己的快件保价或购买保险。各大快递公司都制定了自己的保险规则。用户在寄送物品时可以充分询问快递员关于保险的要求和理赔规则，用户在寄送物品时可以自由选择是否为所寄物品投保。 　　

　　

　　法律没有对寄件人是否应当保价、快递公司是否应当要求寄件人对快件保价做出强制性要求。按《快递暂行条例》、《快递市场管理办法》等。快递公司只能要求或建议寄件人对贵重物品进行保价，对贵重物品的标准没有规定。所以，是否有价值，原则上可以由用户决定是否给快递投保。 　　

　　

　　从实践的角度来看，查询官网公布的快递服务条款，各快递公司都制定了自己的保价规则，对寄件人提出了一些不保价的特殊要求。比如大于一定金额的快件不投保。YTO快递、ZTO快递、申通快递不承保超过2万元的物品。另一个例子是拒绝为特殊类型的货物投保。YTO快递拒绝承保以下四种物品：1 .邮政、航空法律法规禁止携带的物品；2.中国大陆没有技术能力修理或损坏的精密货物；3.玻璃、陶瓷、石膏、石材、大型雕刻品等易碎产品和不易妥善包装的物品；屏幕易碎的3C级产品(15.6寸以上)；4.真实价值无法核实的物品(如二手货、有价证券、文件、证书、发票、票据等。). 　　

　　

　　除了上面提到的一些快递公司对寄递物品的数量和种类的限制，寄件人可以自行决定是否给快递保价。 　　

　　

　　

保价和未保价应如何赔偿

　　

　　

　　 《快递暂行条例》规定，对于保价快递，按照从事快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任。对于未投保的快递，据民 　　

事法律的有关规定确定赔偿责任。

　　

企业与寄件人约定的保价规则一般包括快递运单上的服务条款，采用电子运单形式下单时点击同意的服务条款，企业官方网站公布的保价规则等。

　　

关于对已保价的快件赔付规则，基本是以保价金额为最高额度，以实际发生的损失为赔偿额度。如顺丰快递规定，保价的按照保价金额和实际损失的比例赔偿，最高不超过声明价值；圆通速递规定，保价的按实际损失价值赔偿，最高不超过保价金额；中通快递规定，保价快件，赔偿上限为交寄物的申报价值；申通快递规定，在约定保价价值内按实际损失赔偿；韵达速递规定，保价快件按寄件人在运单填写的保价价值即申报内件价值范围内赔偿内件实际损失。

　　

关于未保价的快件赔付规则，一类是按照运费的倍数进行赔付。如顺丰快递，未保价的按照7倍运费赔偿；韵达速递规定，按当次实际支付快递费的5倍赔偿。第二类是直接对未保价快件约定固定赔偿金额，圆通速递未保价的最高赔偿额不超过300元，中通快递和申通快递未保价的最高赔偿500元。

　　

虽然快递对未保价快件的赔付给出了赔偿规定，但《快递暂行条例》规定，对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。也就是说，在圆通速递“价值70万元国画快递中受损，未保价只能赔300元”事件中，寄件人还有依照民事法律的有关规定向快递企业主张赔偿的权利。

　　

法院对保价理赔怎么判

在寄件人对快件进行保价的情况下，且双方都认可保价金额时，法院一般会倾向于按照保价规则进行理赔，双方之间的争议通常在于对快件实际损失额度的认定。若寄件人向法院主张的实际损失远远高于保价金额时而要求以实际损失赔偿时，法院仍倾向于支持以保价金额进行赔付。

　　

在寄件人对快件未保价的情况下，发生了损毁、丢件时，快递企业通常依照双方之间快递服务协议上的未保价规则只支付极少的赔偿额，此时寄件人诉至法院，法院的根据每个案件的基础事实情况不同，通常会出现多种的裁判。整体而言，在寄件人能够提出充分的证据证明快件实际价值的前提下，法院倾向于要求快递企业按照寄件人的实际损失进行赔付，当然还会根据快递企业是否已尽到对格式条款的提示义务，寄件人对快递的损毁等存在过错来分担双方之间的责任。

　　

企业和用户需要协作

与发达国家比较，我国的快递行业效率较高、快递费用较低，促进了我国电子商务近些年的迅猛发展。如要求快递企业对其运输的所有货物在寄件人未选择保价的情况下按照实际损失进行赔偿，无疑会大大提高快递行业的营运成本，成本提高的后果只能是快递费用也相应提高，最终受损的是广大消费者。对于消费者来说，托寄物品的时候只要照实选择保价金额，其权益也是有保障的。但快件保价是同时保障快递企业和寄件人权利的一种服务形式，其作用的发挥需要快递企业和寄件人共同协作。

　　

寄件人有要求快递企业对保价问题进行提醒的权利，快递企业有提醒和告知义务。造成顺丰快递“保价5000元的货品仅获赔50元”的原因是顺丰快递未公开认定50元实际损失的过程和依据；造成圆通速递“价值70万元国画快递中受损，未保价只能赔300元”的原因是快递企业未告知用户其可以购买保险，这些问题的出现都不是保价本身的问题。

　　

建议快递企业在收寄快件时，认真履行提醒和告知义务，寄件人在寄件时诚信地申报物品价值，认真了解保价要求和理赔规则，共同发挥快递行业保价服务应有的作用。

　　

来源：快递杂志