“加速时发动机噪音太大并伴有震动，上传到方向盘、油门踏板、前排、二排地板。”“落地后发动机噪音大，驾驶室里的油门踏板、车身、方向盘都感觉到明显的共振。”近日，在某第三方汽车质量评测平台上，《汽车专业网》编辑注意到，有不少车主投诉2022款广汽丰田汉兰达发动机噪音大，车身共振。
据车主反映，22款汉兰达双擎在加速时，发动机声音特别大，极大影响了驾驶体验；除了发动机的噪音，加速时油门踏板和方向盘都有明显的震动，尤其是高速长途行驶，会让你手脚发麻，极大影响行车安全。
但是同功率的混动赛纳加速发动机(2.5LA25D发动机电机)的噪音和震动要比22款汉兰达双擎小很多。据车主反映，20-22年在美国生产销售的混动汉兰达也存在同样的问题。但丰田已经在2021年12月15日发布公告，车主进行了免费保修更换。具体方案是将后发动机脚更换为新的，新脚的零件号为12371-F0210(赛纳同款)。
“美版汉兰达更换发动机解决震动问题后已经开始召回机脚胶，但广汽丰田汉兰达也有这个质量问题，没有厂家召回更换的零部件。”车主希望广汽丰田也能像美国市场一样走保修更换流程，免费为车主更换塞纳改进后的后脚架。
据悉，丰田美国公司发布了2021年底20-22款混合动力汉兰达(包括皇冠房鹿原型车汉兰达xse版)的召回信息，描述了0-45英里/小时加速过程中会出现明显加速噪音的故障，并详细说明了经销商应如何检查这一问题。公告中描述问题来自后脚，并声称更换更新的后脚可以解决这一问题。
值得一提的是，除了广汽丰田汉兰达被投诉加速时发动机有异响，2021款一汽丰田皇冠也有同样的问题。在过去的一周里，这两款车型受到了车主的广泛投诉，占据了投诉排行榜的前两位。既是兄弟又是对手的汉兰达和皇冠，此时却成了一根绳上的蚂蚱。他们一起呼吁丰田尽快更换国产车的后置发动机腿。
据了解，支脚的作用是降低发动机的振动和噪音，发动机主要通过支脚与车架连接。有车主表示，如果后机脚确实存在缺陷，发动机震动抑制不够，除了噪音和震动，还有可能加速机脚老化。本来可以用几年的机脚，可能两三年就要换了。届时，4个机脚的加工成本可能是5000元起。
中国人一直讨厌双重标准，尤其是在汽车产品的质量和安全方面。如果他们被区别对待，他们会受到群体攻击。2020年2月，丰田在北美召回4.4万辆可能存在冷却液泄漏的汽车，包括亚洲龙混合动力、雷克萨斯ES 300h、凯美瑞、RAV4及相关混合动力车型。今年3月，丰田再次宣布在加拿大召回15.8万辆汽车。
北美召回如火如荼，中国丰田却三缄其口。国产车型没有冷却液泄漏吗？其实不是的。丰田的亚洲龙混动、凯美瑞混动、RAV4、ES300等车型在中国也出现过车主投诉机油增多、乳化油等问题。
当时很多网友都对当年发生的事情义愤填膺。希望丰田这次能吸取教训，尽快给广汽丰田汉兰达和一汽丰田皇冠的车主一个交代！
