液压油和液压传动油有什么区别？
应用场合的差异：
液压油主要用于泵、马达、油缸等的执行机构系统。在液压系统中。
液压油主要用于液力变矩器、动力换挡变速箱(包括齿轮、轴承、湿式离合器和液压系统)等。
液压油用于：
液压泵(柱塞)
液压油缸
液压变速器油用于：
液压转换器
动力换挡变速箱(行星齿轮)
工作原理的差异：
液压油的主要作用是传递动力。基本原理是帕斯卡原理，即理想液体各方面压力相等。同时也用作润滑剂，为泵、阀门等部件提供抗磨保护。
变速器油的主要作用是作为变速器油为动力换挡变速箱中的齿轮、轴承和液压元件提供抗磨保护，为湿式离合器的摩擦片提供合适的摩擦性能。同时，在液力变矩器和液压系统中也用作液压介质。
人气描述差异：
虽然两者名字相近，但区别是本质区别。一个是“压”，一个是“力”；可谓一个传压力，一个传力。
因此，液压油根据传动前后面积的变化，达到传递压力和放大压力的作用，属于静态传动；液压传动油则是利用流体的摩擦力来传递力，属于动力传动。
性能差异：
液压传动油在高低温粘度、工作温度、热氧化安定性、抗磨性、极压性等方面都优于液压油。特别是在保持摩擦特性方面，要求更好的性能，所以不能作为液压油替代液压传动油。
品牌号：的区别
一、6#和8#液压传动油的区别
1、6 #和8 #表示100时油的运动粘度范围的中间值
2.随着工程机械和大型设备的传动扭矩越来越大，换挡要求越来越平稳(档位越来越多)，机械结构越来越复杂和紧凑，特别是节能的要求等综合因素，要求传动液的粘度越来越低；
3.起初，传动液用于拖拉机和一般工程机械，人们一般使用8号传动液。随着机械设备的发展，国内许多工程机械生产厂家为大型工程机械指定了6#传动液。
4.如果要求使用6#设备，加注8#在低温启动时可能会产生噪音，而在车热时噪音会消失，严重的会造成零件的早期磨损。因此，在选择传动液时，建议遵循制造商的规定；
5号、6号液压传动油：主要用于内燃机车、重型卡车、履带车、越野车等大型车辆的液力变矩器和液力耦合器。也可用于工程机械的液压传动系统；
8号液压传动油：主要用于各种轿车和轻型卡车的液压自动变速系统。
二、液压油32#\46#\68#的区别
1.32 #、46 #和68 #代表40时油的运动粘度范围的中间值
2.应用上的区别主要取决于系统泵的类型、工作压力、工作温度等因素综合选择粘度等级。通常，压力低的系统选择粘度低的系统，压力高的系统选择粘度高的系统。低工作温度下粘度低，高工作温度下粘度高；同时要结合设备系统的工作条件综合考虑和选择。
3.例如：叶片泵，工作压力6.3Mpa，正常工作温度50。在这种工况下，我们可以选择32#和46#油品。如果在相同条件下工作温度为50，我们不得不选择高粘度的油品，如68#油品。
