俄罗斯已经被困在战场上一个多月了。虽然俄军一直掌握着主动权，但说到无人机的较量，还是乌军的无人机存在感更强。但不可否认的是，虽然俄罗斯无人机在特种军事行动前期明显缺席，但随着双方冲突的升级，猎户座、海鹰、前哨、超级光束粒子无人机都相继发挥了作用。
不过，值得注意的是，多用于执行情报支援和电子战任务的“迎海-10”无人机近日小火了一把。至于原因，是因为有人在国内某社交网站上发布消息，称乌克兰军方拆解了一架被击落的“海鹰-10”无人机，发现除了美国制造的芯片外，所有配件都来自中国义乌。
说实话，这种有11种不同改进，可以同时兼顾侦察、监视和电子战的无人机，无论如何都是先进的。说它的配件大部分来自义乌不太合适。毕竟义乌的主营业务是日用品、美妆、日用品、工艺品、小家电等十几万种小商品，跟武器装备的配件没法比。那么，问题来了。俄军这架“海鹰-10”无人机的零件是从哪里来的？要解决这个问题，还得从“海鹰-10”无人机本身说起。
资料显示，俄罗斯方面从2010年开始研发无人机，“迎海-10”无人机就是其中之一。然而，这种无人机是在2014年首次公开研发的。值得注意的是，“迎海-10”无人机是一种俄罗斯无人机，带有螺旋桨，看起来像有人驾驶飞机。乌克兰方面将其击落4年后，在官网上公布，该型无人机只有机身，导航接收机是俄罗斯自己制造的，很多零部件来自中国和其他国家。
但真实情况并不是“除了美国芯片，就是中国制造的义乌配件”，因为相关调查报告显示，“迎海-10”无人机中确实有中国零部件，包括中国宏景制造的单片机和聚和源公司生产的电池。但总的来说，更多的零部件来自西方，包括日本公司生产的汽油发动机，瑞士公司生产的GPS模块，丹麦公司和德国公司开发的相机。
当然，这份调查报告还有一个疑点，就是没有公开信息显示这些国家的公司与俄罗斯达成无人机供货合作。但要知道，冲突武器研究小组(CAR)曾派出调查人员对海鹰-10无人机进行解剖，其中发现了英国制造商生产的飞机运动传感器芯片和瑞士制造商生产的NEO/LEA-M8T模块，即海鹰-10无人机上使用的GPS模块。
所以从这个角度来说，不管俄方是通过什么渠道拿到这些无人机部件的，都足以证明，从义乌小商品网上做无人机纯属无稽之谈。那么，为什么乌克兰坚持要把这件事强加给义乌呢？在穆勒看来，这种“醉翁之意不在酒”，而是在促使我国卷入俄罗斯和乌克兰依然紧张的局势。众所周知，虽然现在俄军掌控大局，但在美国和北约国家的搅局下，乌克兰还能和俄军僵持一段时间。
可以肯定的是，俄罗斯和乌克兰是累了，但美国想借此机会多赚点钱，又怎么可能轻易阻止这场战争。当然，不可忽视的是，在第五轮俄乌谈判期间，泽连斯基就已经释放出乌克兰并未寻求加入任何军事联盟的信号，而是要求建立一个为乌克兰提供安全保障的机制。这是什么意思？泽连斯基已经意识到，这次军事行动是俄罗斯和以美国为首的西方国家之间的博弈，不是乌克兰能够开始或结束的。所以在这样的情况下，它只能尽可能的寻求安全。
所以乌克兰不得不重新寻找突破口，而目前能起到一定作用的就是中国。所以这架“迎海-10”无人机有“中国制造义乌配件”的假消息，可以算是“碰瓷”了。但我们要明确一点，中国从来没有干涉过别国内政。如果俄乌希望通过和谈解决问题，我们肯定会同意。但如果我们只是想把国家拖下水，那就别想了。
此外，俄乌战争如火如荼。除了荷枪实弹的战场，网上舆论战早已开始。大家在看这些新闻的时候需要检查一下真实性。至于这次乌兹别克斯坦用海鹰-10无人机碰瓷义乌，就当是义乌商城的免费小广告吧。
