来源：经济日报-中国经济网
在刚刚结束的2019上海车展上，全新宝马3系完成全球首发，成为万众瞩目的焦点。日前，这款备受期待的车型在华晨宝马铁西工厂正式投产，为之后不久的全国上市做准备。基于华晨宝马铁西工厂的先进设备和广泛应用的“工业4.0”技术，全新宝马3系在整个生产过程中贯彻了“零缺陷”的生产理念，成为智能制造和高品质的标杆。
作为华晨宝马今年最重要的新品，全新宝马3系采用宝马集团最新生产技术，贯穿冲压、焊接、涂装、总装等创新技术。加上华晨宝马人对高品质的执着，将为中国消费者奉献一款完美的杰作。
杰出品质，始于完美的生产工艺
最新一代宝马3系从设计之初就将成为性能和品质的标杆，完美的车身与精准的底盘和高效的发动机一样成为关注的焦点。全新宝马3系采用了全新的设计语言，强调“精准与诗意”。热成型高强度钢更多地用于车身的中间通道、车顶梁和A/B/C柱，使车身整体刚度增加25%，客室和底盘的比面积最多增加50%。这个设计对制作工艺提出了更高的要求。
华晨宝马铁西工厂世界一流的生产技术是全新宝马3系完美品质的保证。冲压采用最先进的五序、六序万吨压机，操作更快捷，冲压更精准。例如，全新宝马3系拥有最小半径为3mm的锐利腰线，这得益于创新的“锐边成型”冲压技术。这项技术的冲压模具要求较高，需要精密的机加工和经验丰富的模具工程师的配合，才能保证腰线的精度。
冲压件的8000多个焊点用于形成精确的车身，焊接机器人的数量增加到700多个。生产过程中使用了十四种焊接工艺，其中增加了远程激光焊接、铝铆/胶铆、球焊三种新工艺，使车身各部分的连接更加牢固。
为了让新车拥有亮丽持久的色彩，全新宝马3系的车身有六道涂装，分别是磷化涂装、钝化涂装、电泳涂装、色漆1、色漆2、面漆。前三层主要用于防腐功能，配合型腔注蜡工艺，全新宝马3系防腐期长达12年。后三层涂层喷涂采用先进的IPP整体喷涂工艺，赋予全新宝马3系更好的视觉效果。值得一提的是，全新宝马3系新增了曜石金和波西曼蓝两种车身颜色。其中黑曜石金漆的施工容忍率远小于其他颜色，只有经过十多轮的匹配验证才能达到理想的喷涂状态。
在涂装车间，新车在型腔注蜡工艺中将原来的“水蜡”换成了“纯蜡”，降低了车内的VOC排放，使驾驶环境更加健康。
数字化科技，驱动“零缺陷”理想
华晨宝马铁西工厂是“工业4.0”应用的先行者，先进的数字技术贯穿全新宝马3系的整个生产过程。采用精确的系统检测钣金件的油膜状态，根据系统提供的数据及时调整生产参数，保证冲压件的稳定性。采用线上线下双重高精度检测手段，每一个部件都品质超群。
在车身焊接过程中，摄像头进行在线质量跟踪监控。在生产过程中，每辆车每个焊点的数据，比如焊铆压力和参数，都会被实时监控。此外，还将定期进行超声波取样和破碎检查。当焊接完成后，将对模型的质量进行取样，包括红外线在线检测和红宝石探头和尼康激光雷达离线检测。
整个生产过程都在数据模型下运行，这意味着所有的参数都可以在误差趋势出现之前被发现和修正
作为宝马品牌运动的代表作，3系在过去的44年里赢得了全球超过1550万客户的支持。秉承与生俱来的运动基因和美学设计、创新科技、豪华舒适的新飞跃，第七代宝马3系即将以标准轴距和长轴距的荣耀登场，重新定义运动豪华，再次印证王者归来。
全新宝马3系亮点纷呈。极具冲击力和表现力的设计，展现了运动的本来面目。更大更立体的双肾进气格栅，独特的自适应LED大灯，全新的L型全LED 3D悬浮尾灯，以及两侧自由造型的排气尾管，都让人眼前一亮。更加现代化和智能化的驾驶舱，拥有全新的12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触摸中控显示屏、全彩色抬头显示系统、第七代宝马iDrive人机交互系统和宝马智能私人助理，让汽车生活更加智能便捷；全新宝马3系长轴距拥有同级最长轴距2,961mm，并提供国内专属的前后排舒适座椅。同时还拥有同级最大的全景天窗，以及充满仪式感的全新动态迎宾毯和智能动态氛围灯，在豪华舒适性方面为同类车型树立了标杆。
全新宝马3系的正式上市，标志着全国上市进入倒计时。宝马3系史上最强一代产品蓄势待发，开启传奇故事新篇章。
