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边肖几天前才告诉你。
这些城镇街道将会爆炸：
东莞这些镇街全面开放！
华为在JD.COM的BBK投资增加了！》
不是，东莞还有两个地方。
快要爆炸了！
城市生态园已建成国家一流的战略科技产业园。
近日，官方网站市自然资源局发布《东莞市生态园近期建设规划（2017-2020年）》(以下简称《规划》)进行公示。据了解，生态园将主动对接东莞火车站、松山湖北站等区域交通枢纽，近期推进东莞火车站-生态园-松山湖有轨电车(轻轨线)建设研究。
2020年，生态园将建设成为国家一流的战略科技产业园、城市群协调发展区、湿地生态示范新城，为生态园成为广深科技创新走廊的重要节点和松山湖地区的科技服务中心提供空间、配套、环境等方面的有力支撑。
东莞生态园近期建设规划产业集聚行动图
重点打造四大主题产业园区
产业合作是生态园区产业发展的选择。生态园将利用各镇现有的工业园区，建设主导产业(高端电子信息、机器人、生物技术、新能源)四大配套园区，形成上下游产业链。
近期，生态园将重点打造四大主题产业园区，提高产业空间布局的紧凑度，形成企业、公共技术服务平台、生活设施等要素齐全的产业发展单元。四大园区包括光启空间科技城、新能源产业园、高端电子元器件园和国际机器人产业基地。
建设一批专业孵化载体，推进机器人和智能装备制造业加速器建设，提供公共技术服务平台。建设高水平的广东科技学院，培养专业技术人才。同时，培育现代生产服务业，提供商务办公、住宿等现代生产服务。利用普联科研宾馆、光启宾馆等项目为园区服务。
《规划》提出，到2020年，将生态园建成以高端电子信息、机器人、生物技术、新能源和现代服务业为主体的“4 1”产业体系，形成一批次特色产业主题园区，打造一批具有技术主导地位的产业集群，培育一批具有国际竞争力的创新型企业，形成以创新为主要导向和支撑的经济体系和发展模式。建成了一批国际先进的产业和科技基础设施载体，聚集了一批世界一流的科研团队，建成了一批国际一流的科研机构。全国高新区综合排名已跃升至第20位，位居珠三角第一。
建设配套完善的人才室2060套。
到2020年，生态园将有居民3.7万人(其中学生2.1万人)，就业人员4.6万人。如何保证这些人在生态园工作生活？《规划》提出生态园将完善“园区级-社区级”两级公共服务设施配套体系。到2020年，实现覆盖园区中低收入家庭和新就业人员的住房保障体系，享受住房保障的人口达到总就业人口的24%。
《规划》提出，生态园将充分发挥园内优质民办教育在学位供给中的作用，满足学区内全体居民和部分就业人员(20%)子女就近接受优质义务教育的入学需求。加快东华学校建设，配合市教育局未来学校建设。
在医疗方面，《规划》建议构建三级服务体系
到2020年，保障性住房用地占居住用地的7.2%；就业人口保障性住房覆盖率达到24%以上。同时计划新增职工宿舍，扩建生态园公租房，计划新增人才房2060套。此外，生态园还将加强游乐设施、体育设施和商业设施的建设，为园区提供全方位的公共服务。
有轨电车连接东莞站和松山湖。
工业和公共服务设施建立后，生态园的交通状况如何？《规划》提出生态园将主动对接东莞火车站、松山湖北站等区域交通枢纽，近期推进东莞火车站-生态园-松山湖有轨电车(轻轨线)建设研究。
同时，疏通与松山湖的快速连接通道，建设石洲大道-富民大道-美景大道组成的东通道和石大路-茶兴路组成的西通道，缓解新城大道-生态园大道的交通压力。
加强生态园与周边乡镇、街道的交通联系，建设东园路至桑岔快速连接线，与中心城区连接；建设7号线延长线，连接茶山镇；建设生态园25路、生态园32路、金夫路连接寮步镇；建设生态公园55路，连接石牌镇。
围绕近期园区二级支网的建设和完善，到2020年，规划建设10个二级支网。完善常规交通线路和站点设置，开通一条往返生态园和东莞火车站的公交线路。
据《规划》预计，到2020年，生态园将基本形成园镇一体化交通体系，公共交通服务将大幅提升。倡导公共交通和自行车的绿色交通方式，公园将成为“绿色交通”示范区。
形成“三轴七件”链珠空间结构。
大道生态园创新发展轴：南面连接松山湖和深圳，是东莞的中心。
新轴线的重要区段，串联松山湖、生态园湿地三角洲片区、茶山工业园与生态园核心区。中央水系发展轴：与南畬朗排渠平行发展，是串联生态园核心区多个功能组团的综合发展轴。
东部快速路发展轴：沿东部快速路的生态轴，也是联系东部快速周边功能产业组团的产业发展轴。
七片：形成北部湿地片区、中心片区、月塘湖片区、湿地三角洲片区、东坑片区、横沥片区、东部湿地片区七个功能组团。至2020年，生态园的开发建设全面铺开，其中，项目集中的中心片区、月塘湖片区为重点地区。
◥2020年常平将建成东莞东部中心城市
市自然资源局日前发布关于《东莞市常平镇近期建设规划（2017-2020年）》（以下简称《近期规划》）的批后公告。近期，常平镇规划落实重点项目共计76项，其中产业类项目28项，民生类项目6项，基础设施类项目25项，经营类项目17项。
到2020年，常平镇将建设成为引领区域统筹、转型发展的现代化城镇和东莞东部中心城市。
近期建设项目分布图
规划形成7大居住片区
根据规划，到2020年，常平常住人口规模为57.2万人，居住用地面积约为1482.52公顷，规划期末形成7大居住片区，分别为河西居住片区、旧城居住片区、新城居住片区、站北居住片区、大京九居住片区、东站居住片区、东北部居住片区。
基于“高效经济、宜居生态”的社区建设理念，常平镇将结合东部中心的定位以及不同阶层居民的需求差异，构筑与城市结构相适应的公共服务中心体系。
全镇规划小学34处；规划中学13处，其中扩建1处常平中学初中部，增加面积约0.85公顷；规划九年一贯制学校2处，其中新增1处。规划医疗卫生设施用地11处，同时加强社区卫生服务设施建设。规划保留旧城区的文化设施，在新城集中新增区级文化设施，形成东莞东部区域文化中心。
为此，近期常平将加快教育、医疗、文化等公益性设施建设，推进板石小学二期扩建、常平常青学校学生宿舍楼工程和恒正学校综合楼建设工程顺利实施；逐步完善常平医院住院楼扩建，加快常平医院创“三甲”步伐，深化医疗卫生体制改革，全面活跃民办医疗机构，全面打造东部医疗中心；继续完善图书馆、公共电子阅览室、书城、艺术培训中心、展览厅、宣传橱窗、文化广场等文化活动设施。
与此同时，常平将加强路网交通设施建设，着力改造交通环境。推动东莞东火车站、常平火车站、莞惠城轨常平东站、新汽车客运站一体化路网的快捷对接，加快推进城际村际联网路升级改造，实施常平大道畅通工程，抓紧启动环常东路、松山湖延长线的建设，大力整治交通黑点和交通秩序，改善出行条件。
常平近期建设重点地区布局图
重点发展具有强发展动力的战略性发展区
《近期规划》还制定了常平产业转型升级计划，近期重点落实市“倍增计划”企业，推动产业跨越发展；主动融入大城区经济圈；竞合错位发展；加快转型升级，培育产业新体系；提升产业的集聚度和辐射力。
结合轨道站点、重点产业的进驻，重点发展具有强发展动力的战略性发展区。主要包括：“一城两站三园”，即“一城”为新城片区；“两站”为常平站商贸服务区、东站片区；“三园”为大京九物流园、东部工业园、河西综合产业园。
其中，新城片区以科研、商业和居住生活服务等功能为主，建设高标准、高品质布局现代化的公共服务设施，为东莞东北部片区居民服务。常平站商贸服务区规划以火车场站为基础，以轻轨站点建设为契机，带动站前片区发展，以商贸、办公功能为主。
规划注重加强火车站商贸区生产性办公功能提升。东站片区主导功能为交通枢纽、先进制造业、居住、商贸等。大京九物流园主导功能为物流、商贸。东部工业园主导功能为制造业，辅以生活配套。河西综合产业园主导功能为制造业、科技研发、居住生活服务等。
另外，《近期规划》还提出了城市更新促进计划。
常平镇将大力盘活存量土地，推动土地资源循环节约集约利用，提高土地利用效率，统筹推进城市更新。利用“工改工”“工改商”“工改居”政策，加快旧村、旧厂房的拆建改造，加大城市空间和土地资源的整合力度，提高土地产出效益和城市品质。
同时，完善利益共享机制，统筹整合连片土地资源。创新集体经济发展模式，探索搭建集体经济组织与实业投资。
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