开远市人民北路美女,开远机场建在哪里

　　

　　米蒙铁路 　　

　　

　　起于滇桂铁路弥勒站，经弥勒市、开远市，止于蒙自市。正线全长107公里，其中开原境内39.3公里。全线除弥勒站为既有车站外，新建朱元站、彭浦站、开原南站、洪河(机场)站4个车站，设计速度250km/h，工期6年和3年。 　　

　　

　　自2018年蒙古铁路开工建设以来， 　　

　　

　　备受大众关注。 　　

　　

　　因此 　　

　　

　　开远南站在哪？ 　　

　　

　　如何建设？ 　　

　　

　　今天就去看看吧~ ~ 　　

　　

　　开远南站位置： 　　

　　

　　开远南站位于乐白道街道仁者村委会八盘寨片区，为新建中间站 　　

　　

　　 　　

　　

　　开远南站建设： 　　

　　

　　分为开远南站站房及站前基础设施建设项目 　　

　　

　　 　　

　　

　　元南站站房及站前基础设施建设工程的设计，突出了与时俱进、风格鲜明的现代城市风貌。设计以石材、玻璃幕墙为主，采用虚实结合的方式，赋予时代感，营造简约大气的建筑风格，依托铁路枢纽，打造城市重要核心节点的门户形象。 　　

　　

　　 　　

　　

　　――站房建设 　　

　　

　　元南站站房占地面积9873.35平方米，按最高聚集人数1300人设计。属于中型站房，包括站房、站前站台、站台雨棚及相关配套工程。火车站站房主体地上2层，局部地下1层，包括候车大厅、客运服务、售票厅、出站大厅、VIP候车室等附属设施。候车室大空间采用全空气系统，站房采用自下而上进出站方式，正线数量为双线。 　　

　　

　　开远南站站房的设计理念是“滇越魅力，开拓远行”。选取开远标志性铁路桥——七孔桥作为元素，结合铁路拱门与站房的形象，将高速铁路新流线带入站房设计主轴。同时考虑了开远根据地形特征设计建造的多座百年铁路桥，将桥与山的关系体现在建筑立面的虚实关系中，体现了新旧铁路特色的融合与延续。 　　

　　

　　――站前基础设施建设 　　

　　

　　元南站站前基础设施建设工程位于站前，分三期建设。一期占地160亩，新建站前广场、公交站、停车场、公交站、游客服务中心、加油站充电综合服务区、6.9公里道路等配套服务设施。1个新的智能交通和标识系统；新建的站前大道长1.08公里，设计宽度32米。 　　

　　

　　广场前设计地下停车场，社会停车场布置在地下停车场西侧，出租车上下客区位于东侧；在广场的北面有一个地面公共汽车停车场。 　　

　　

　　 　　

　　

　　站前广场 　　

　　

　　它分为地面层和地下层。 　　

　　

　　地下一层占地21650平方米，是旅客进出站和换乘的核心区域。地面的行人流线和地下的车辆流线通过垂直交通(扶梯、直梯、楼梯)联系起来，实现人车分离，构建便捷安全的立体交通体系。 　　

　　

　　地下一层占地13650平方米，设计4条出租车线路，保证至少68辆出租车可停可走，可同时满足247辆社会车辆的停车需求。 　　

　　

　　 　　

　　

　　公交车站 　　

　　

　　发车站台按四条线设计，并以前瞻性设计预留，停车坪可容纳16辆车在停车场等候。 　　

　　

　　 　　

　　

　　建设进展： 　　

　　

　　元南站站房建设已完成初步设计审查，预计今年年底开工建设。 　　

　　

　　远南站前基建工程的设计、施工、监理、招标全过程审计服务已经完成 　　

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开通意义：

　　

《滇南中心城市总体规划》明确指出，充分利用高铁站点的辐射作用，以打造开远城市副中心为契机，结合开远发展新形势，挖掘城镇发展潜力，全面提升开远城市品质。

　　

开远是滇南城市群的城市副中心之一，个开蒙的北支点，滇南地区的商贸物流中心、全省面向东盟开放的交通枢纽和重要基地。

　　

高铁的引入，为城市向南发展提供充足动力，带动开远更快融入滇中城市群。

　　

开远南站的开通，将成为开远旅游发展、联运中转的重要节点，对周边景区景点起到主要的衔接与带动作用。

　　

未来开远将分为四大功能组团，重点向南发展，南部为生态旅游组团，依托铁路站场的带动作用，围绕开远南站打造“站前商务商业板块”，塑造开远的门户标志和形象窗口；围绕凤凰湖良好的生态本底打造“产城一体”的南部生态现代化新城，形成新区旅游、康养、居住、电子、综合服务等板块，打造开远的重要门户和城市绿色客厅。

　　

高铁通车后，开远将进入“昆明一小时经济圈”，拉近与高铁沿线各城市的时空距离。

　　

　　

文、图/李雪琼 马子豪 杨曼青 朱泉屹