丰田陆地巡洋舰，俗称陆地巡洋舰，可以说是一款超高性价比的硬派越野车。自上市以来，凭借超高的越野性能和霸气的外观，收获了一大批忠实粉丝。这款拥有60多年历史的车承载了几代人的梦想，是经典中的经典。任何一个热血男儿都渴望开着它去世界任何地方，征服所有的烂路。
鲁迅入门级版本搭载V6自吸发动机，排量4.0L，最大马力275匹，最大扭矩385牛米。从数据上看挺好的，但是发动机输出后，通过变速箱和传动轴传动后，马力就没了。很多越野车主都会觉得自己的车动力弱，尤其是在高原地区，动力不足越来越明显。
很多车主了解并尝试了各种动力升级方案，但都没有达到理想的效果，无奈之下直接换了5.7排量的车。但是有一种动力升级的方法，机械增压，可以把陆巡4.0完全升级到5.7L排量的动力效果。下面，我向广大公路巡逻车车主推荐一款增压器——殿堂级HKS离心增压器。
先说套件清单：HKS增压器本体，HKS专用润滑油，独立冷却系统，机油冷却器，冷却水箱，水壶，油壶，水泵，油泵，水管，油管，硅胶管，定制插电式电脑，减压阀，定制CNC航空铝支架，水箱支架，线束等部件。
HKS离心机械增压中后段效率高，输出强劲。与其他品牌的离心增压器相比，HKS junction放弃了内齿轮传动的结构，而采用了无齿行星齿轮机构。这种特殊结构带来的好处是显而易见的。HKS增压器体积非常小，静音效果更好，工作效率更高。
相比其他类型的增压，HKS离心增压更像一辆大排量的自吸车，动力输出线性，油门响应更及时。它没有涡轮增压的突兀和迟滞感，涡轮增压的工作温度最高可达900，而HKS增压的工作温度在70-90之间，这也保证了车辆的安全性和增压的耐久性。
GT2-7040双叶片增压车身。HKS摒弃传统的内齿轮传动，采用行星齿轮结构的摩擦牵引传动，使HKS离心增压器具有无可比拟的优势，无迟滞，灵敏度高；动力输出很线性，增压器本体巧妙，噪音也；工作环境温度70度，系统稳定，使用寿命长。在进气压力为0.5BAR的情况下，功率可以提高40%(属于保守改进，稳定增长)。整套套件安装在原车的原孔里，一切以原车风格为准。
装上这套HKS机械增压后，陆巡4.0的最大马力从275提升到380，扭矩从385提升到530牛米，百公里加速提升到7.9秒。各方面平均提升了40%，堪比5700的动态效果。
