因为疫情，我哪也去不了。我忍不住了。总想找个机会翱翔蓝天。与此同时，很多航空公司也想尽办法拉拢会员和飞行爱好者，包括无目的地的飞行，以解所有飞行朋友之渴。全日空分别于2020年8月22日和9月20日计划了A380的飞行。前两次作者都没有参加，因为不能参加。
第三次定于11月15日再次飞行。这个时候因为楼主的主营业务已经完成了全年，我们就来试试抽奖，看能不能得到最好的结果。考虑到胜选的概率(前两次的胜选概率不到1%)，我选择了头等舱(相对来说，头等舱要贵一些，6.8万日元，相当于正常往返中日的经济舱机票价格，但胜选的概率会增加)。10月23日，ANA发来邮件，说恭喜有机会入选一班(非常幸运！)，而且据说各种ANA纪念品都有~于是我向老婆申请了资金参加这个活动。老婆欣然同意(谢谢老婆)。
下面，用图片详细介绍这次飞行的内容。
整体飞行时间三个半小时左右，其实也差不多。
头等舱位于二楼前部。
这个航班的大致路线是从成田机场沿着本州岛的太平洋一侧起飞，到达九州，然后返回。途中经过四个国家，从福岛折回成田。
手写ANA票~坐了这么多次第一次收到。
欢迎看板日，航班号NH2030
428号登机口，从远机位出发。
广受赞誉的无目的飞行Honu航班
现场总线
全日空A3801(今天的航班)/2号航班和789号航班
，后面一个。
所有手持横幅的全日空员工欢迎登机。
在日语中被称为“Okidome”。
前横幅和巨大的Trent970发动机
前方登机
有钱有闲的日本老奶奶
FO在门口等着欢迎。
今日座位套房座位2K有四个专属窗口。
CA前来问候，当天头等舱一般的上座率（4/8）。
安全须知卡正面
安全须知卡反面
座椅/小桌板/灯光调节按钮
遥控手柄的时间有点错乱。不过航班信息是对的，NRT- NRT
一体化的面板，十分便捷
可升降电子窗帘，手动点赞
全遮的效果
A380特有的侧面的储物空间有点浪费
CA的口罩也是全日空专属设计的，带有 ANA logo
准备起飞了
跟拖车暂时告别
三只小海龟为主题的安全说明录像。32英尺屏幕相当不错
侧面储物空间
二号机再见
Bye Dreamliner
T1航站楼观景台上的的众多飞行发烧友
塔台
远处的机场是：（小竞猜）
头等舱的降噪耳机款式为Sony WH-1000XM3，2018款型号，音质还是相当不错的。
降噪耳机使用方法详细介绍
双发，无失误
今年的富士山积雪非常少
今日饮料楼主酒精过敏，所以只喝了绿茶和全日空夏威夷航线的菠萝汁特饮。
焦糖爆米花
最后来一杯咖啡
位于机头的宽敞的洗手间
备品完备
设有更衣用坐垫
必备卫洗丽
设有更衣用小踏板和镜子，非常方便和人性化
小窗来一张
不知名的海岸
夏威夷航线特色设计纸杯
头等舱的小毯子来自于TENERITA品牌，是有机棉和鄂尔多斯羊绒的混纺材质。
下机时重温了一下2019夏威夷婚礼之行所搭乘的商务舱。五彩之路～
二层后方的PY，也是十分宽敞
尾部通向一层的阶梯，飞行途中是关闭的
经过CA允许，前往一楼参观
一楼尾部厨房
ANA COUCHii坐席：腿下方的挡板升起后可变为一张床
经济舱，3-4-3配置，屏幕尺寸感人
某身着安娜冲锋衣的发福大叔
通往头等舱的路～回座位咯
Upstairs
旅途已过半
云海茫茫
垂直尾翼镜头俯瞰角度
已到达长野县上空
即将掉头
准备下降了
夕阳无限好
即将着陆
16R滑行路
下来以后再来一张。恋恋不舍
头等舱战利品：是不是很可观。感觉票价挺值的
一兜子，准备回家咯
1号机模型。搬新家了就把它放在书桌上
三小时四十分钟的飞行如刹那间就结束了，但是热爱飞行的心却依然激荡。希望新冠能够早日得到有效控制，希望早日能够再次翱翔在蓝天，此时，能够与大家分享新的旅程，新的感受。希望你们能够喜欢来自于我的2021年第一篇文章。
本文源自飞客茶馆会员“BebeWon”
